L'entretien et la maintenance


 

Depuis ses trois bases dédiées à la maintenance et à l'entretien des hélicoptères, iXAir, agréé PART 145, assure le suivi d'une cinquantaine d'hélicoptères:

 

En maintenance et en entretien

Nous assurons des contrats de maintenance principalement en France mais aussi dans toute l'Europe.

  • Gamme Eurocopter
  • Gamme Robinson
  • Gamme Guimbal Hélicoptère
  • Turbines Turbomeca

 

Les moyens humains

Au sein de nos 4 bases techniques en France, une trentaine de techniciens se charge de maintenir et d'entretenir les appareils.

  • Mécaniciens hélicoptère
  • Mécaniciens avion
  • Ajusteurs cellule (chaudronniers)
  • Equipementiers
  • Peintres
  • Un directeur technique
  • Un bureau d'études

 

Nous assurons, depuis notre base d'Auch, les travaux de maintenance tels que :

  • Visites calendaires (100h, 500h, annuelles)
  • Révisions générales (grande visite cellule et moteur, reconditionnement, reconstruction)
  • Maintenance générale de la flotte iXAir
  • Suivi de navigation et mise en oeuvre générale des appareils
  • Transformation de type (350B en BA/B2)

En entretien (réparation), nous assurons

  • Le soutien complet de votre aéronef
  • Les réparations et échanges de toutes pièces
  • Un service de dépannage 24h/24, 7j/7 partout en Europe
  • Expertise technique accident
  • Expertise technique livraison
Lien négoce et management

Les moyens techniques

  • iXAir dispose de l'agrément PART 145 (F-504) pour son travail de maintenance
  • Matériel de contrôle haut de gamme
  • Spécialiste des réglages vibratoires, moteur à piston, endoscope, et opérations de précision (partenariat avec la société SEMIA)
  • iXAir s'est équipée du dernier équipement de mesure vibratoire Steady Control (innovation Eurocopter pour contrôler les vibrations et la masse cabine)

Projet, innovation

  • iXAir met en place un projet d'agrandissement de la base d'Auch, à travers la construction d'un hangar de 2600m2 dont 380m2 seront dédiés aux travaux de Recherche & Développement et à la maintenance d'une flotte plus large ainsi qu'une cabine de peinture haute technologie.